West: Fahrenort und Spreestraße mögliche durchgehende Tempo 30 Regelung in Prüfung

Mit KI erstellt, stichprobenartig geprüft.

In Hamburg Lurup sollen in den Straßen Fahrenort und Spreestraße Änderungen bei der zulässigen Höchstgeschwindigkeit geprüft werden. Für Pendlerinnen und Pendler Richtung Hamburg bedeutet das vor allem: möglicher ruhigerer Verkehrsfluss, aber keine unmittelbar angekündigten Sperrungen oder Umleitungen.

Betroffen sind vor allem Autofahrende und Busnutzerinnen und Busnutzer, die über Fahrenort und Spreestraße zwischen Luruper Hauptstraße und Elbgaustraße in Richtung Hamburg unterwegs sind. Der Mobilitätsausschuss der Bezirksversammlung empfiehlt, die Verträglichkeit einer durchgehenden 30 km h Regelung für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu prüfen und dafür das Einverständnis zu erteilen entweder als durchgehende 30 km h Strecke oder als 30 km h Zone mit Unterbrechungen an den Lichtzeichenanlagen.

Für den Berufsverkehr kann sich das als niedrigere, aber gleichmäßigere Geschwindigkeit bemerkbar machen. Hintergrund sind heute wechselnde Anordnungen aus Tempo 30 Abschnitten etwa vor Schulen und sozialen Einrichtungen, dauerhaften 30 km h Bereichen in Kurven sowie kurzen Tempo 50 Abschnitten, die laut Vorlage unübersichtlich sind und zur Missachtung der Geschwindigkeit führen. In einem rund 450 Meter langen Tempo 50 Abschnitt liegen eine Kreuzung mit Lichtzeichenanlage sowie Bushaltestellen auf beiden Seiten, weshalb Busse dort faktisch kaum über 30 km h kommen. Auch in der Spreestraße wird ein kurzer Tempo 50 Abschnitt zwischen Elbgaustraße und dem ersten Tempo 30 Bereich genannt, unter anderem im Umfeld der Elbgaupassagen, wo es durch Parkplatzeinfahrten und querende Fußgängerinnen und Fußgänger regelmäßig zu gefährlichen Situationen kommen soll.

Konkrete Zeiten für eine Umsetzung werden in der Vorlage nicht genannt. Derzeit keine Angabe zum genauen Beginn. Derzeit keine Angabe zum genauen Ende.

Quelle: https://sitzungsdienst-altona.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1017980