Doppelknoten Harburg: Umbau am Knoten Buxtehuder Straße Hannoversche Straße
Mit KI erstellt, stichprobenartig geprüft.
Sommer 2026 – Frühjahr 2027, ganztägig || Knoten Buxtehuder Straße Hannoversche Straße Walter Dudek Brücke Moorstraße || Umbau des zentralen Verkehrsknotens mit geänderten Abbiegebeziehungen und Anpassungen für Bus, Rad und Fußverkehr. Staugefahr und Umleitungen Richtung Hamburg möglich.
Pendlerinnen und Pendler Richtung Hamburg müssen am Doppelknoten Harburg im Bereich Buxtehuder Straße, Hannoversche Straße, Walter Dudek Brücke und Moorstraße mit Einschränkungen rechnen. Der Knoten ist ein zentraler Zubringer aus dem Süden und Südwesten in die Harburger Innenstadt sowie weiter Richtung Hamburger Hauptverkehrsachsen und Anschlüsse.
Zeitraum
Geplant ist die Bauausführung ab Sommer 2026 bis Frühjahr 2027, ganztägig. Derzeit keine Angabe zum genauen Ende.
Wer betroffen ist
Betroffen sind vor allem
– Autofahrende und Wirtschaftsverkehr, die aus dem Harburger Umland über Buxtehuder Straße oder Walter Dudek Brücke Richtung Harburg und weiter Richtung Hamburg fahren
– Buspendlerinnen und Buspendler rund um den Bahnhof Harburg und den Zentralen Omnibusbahnhof Harburg (ZOB Harburg)
– Radpendlerinnen und Radpendler auf den Radrouten 4 und 13 sowie auf der Radroute Plus Richtung Lüneburg und Tostedt
Wie sich die Lage verändert und was Sie merken
– Umleitungen und veränderte Abbiegebeziehungen: Bestimmte Abbiegevorgänge werden am Knoten reduziert. Das kann Fahrwege Richtung Hamburg verlängern und zu Umleitungseffekten führen.
– Stau und Verspätungen: Durch den Umbau eines der meistbefahrenen Knotenpunkte in Harburg sind Rückstaus und zeitweise eingeschränkter Verkehrsfluss wahrscheinlich, besonders in den Hauptverkehrszeiten.
– Busverkehr mit Anpassungen: Für den Busverkehr sind Bevorrechtigungen vorgesehen, zugleich ändern sich einzelne Fahrbeziehungen. Je nach Bauphase sind Verspätungen und geänderte Linienführungen möglich.
– Rad und Fußverkehr neu geordnet: Es sind zusätzliche Querungen sowie verbreiterte und teilweise neue Führungen vorgesehen. Während der Bauzeit sind aber temporäre Sperrungen, Umleitungen und Engstellen möglich.
Wesentliche geplante Änderungen mit Relevanz für den Berufsverkehr
– Walter Dudek Brücke: Das Linksabbiegen aus Richtung Walter Dudek Brücke in Richtung Süden entfällt. Das kann Umleitungen über benachbarte Knotenpunkte bedeuten.
– Moorstraße: Das Rechtsabbiegen aus der Moorstraße entfällt. Für den Berufsverkehr kann das je nach Route zusätzliche Fahrzeit bedeuten.
– Schwerpunkt Buszufahrt zum ZOB Harburg: In der Moorstraße wird ein eigener Busfahrstreifen in Richtung ZOB vorgesehen, was den Kfz Verkehr räumlich stärker trennt und je nach Phase zu geänderter Spurführung führen kann.
Empfehlung für Pendler Richtung Hamburg
Planen Sie während Sommer 2026 bis Frühjahr 2027 mehr Fahrzeit ein und rechnen Sie mit Umleitungen, Teilsperrungen und Stau im Bereich Harburg. Wer flexibel ist, sollte je nach Tageszeit auf alternative Routen oder den Umstieg auf S Bahn am Bahnhof Harburg ausweichen.