Reeperbahn St Pauli: Umbau für dauerhafte Radfahrstreifen ab 2. März 2026 – Verkehr Hamburg

Reeperbahn St Pauli: Umbau für dauerhafte Radfahrstreifen ab 2. März 2026

17. September 2026

Mit KI erstellt, stichprobenartig geprüft.

Mo, 2. März – Mo, 30. März | Reeperbahn St Pauli zwischen Millerntorplatz Reeperbahn und Holstenstraße Königstraße | Umbau zur Verstetigung der Pop Up Bikelane, mit dauerhaft je einem Kfz Fahrstreifen pro Richtung und Radfahrstreifen, Busse dürfen Radfahrstreifen mitnutzen.

Ab Mo, 2. März ist auf der Reeperbahn zwischen Millerntorplatz Reeperbahn und Holstenstraße Königstraße eine 4 wöchige Umsetzung der Verstetigung geplant.

Zu Sperrungen, Teilsperrungen, Umleitungen oder genauen Bauphasen im Tagesverlauf macht die Quelle keine konkreten Angaben.

Was das für die Fahrt Richtung Hamburg bedeutet

Für Autofahrten Richtung Hamburg bleibt laut Planung pro Fahrtrichtung ein Kfz Fahrstreifen verfügbar, ein weiterer Fahrstreifen wird dauerhaft als Radfahrstreifen umgewidmet.

Wenn du Richtung Hamburg mit dem Bus fährst, können HVV Busse den Radfahrstreifen bei Bedarf mitnutzen, eine Nutzungspflicht besteht laut Quelle nicht.

Verkehrsmittel

  • 🚗 Auto: Pro Fahrtrichtung ist mindestens ein Kfz Fahrstreifen mit mindestens 3,25 m Breite vorgesehen.
  • 🚌 ÖPNV: Radfahrstreifen werden in beide Richtungen für HVV Busse freigegeben, damit Busse zum Beispiel Haltestellen anfahren oder Rückstau umfahren können.
  • 🚲 Fahrrad: Radfahrstreifen werden dauerhaft markiert, Gelbmarkierungen aus dem Verkehrsversuch werden entfernt und in Weiß neu aufgebracht, an Konfliktstellen bleibt Rotmarkierung bestehen oder wird erneuert.
  • 🚶 Fußverkehr: Laut Quelle keine wesentlichen Veränderungen, im Bereich Reeperbahn 1 bis 5 ist eine taktile Abgrenzung zwischen baulichem Radweg und Gehweg vorgesehen.

Später Nächster Bauabschnitt

Nach der Verstetigung ist ein Nachfolgeprojekt zwischen Holstenstraße und Davidstraße vorgesehen, zur Neuordnung und Aufwertung der Nebenflächen.

Konkrete Termine, Sperrungen oder Umleitungen dafür nennt die Quelle nicht.

Quelle: https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/1219238/ccf28254f7fb8e78d7afa063c7b5ed9a/erlaeuterungsbericht-verstetigung-pop-up-bikelane-data.pdf

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