West: Elbchaussee Westabschnitt ab Mai 2026 Baustelle in Othmarschen mehr Staugefahr auf Bernadottestraße

Mit KI erstellt, stichprobenartig geprüft.

Im Westen Hamburgs stehen ab Mai 2026 weitere Bauarbeiten auf der Elbchaussee an. Dadurch wird mit mehr Stau und Rückstau auf der parallel verlaufenden Bernadottestraße gerechnet, was auch Pendlerinnen und Pendler Richtung Innenstadt spürbar treffen kann.

Betroffen sind vor allem Autofahrerinnen und Autofahrer sowie Busfahrgäste und Radfahrende aus dem Hamburger Westen Altona Othmarschen, die über Elbchaussee B431 in Richtung Hamburg Zentrum fahren. Während der Arbeiten wird der Autoverkehr voraussichtlich weiträumig über die Bundesstraße 431 (B431) ausweichen müssen, gleichzeitig werden Busverkehr und Radverkehr über angrenzende Bezirksstraßen umgeleitet. Für den Berufsverkehr bedeutet das je nach Tageszeit längere Fahrzeiten, erhöhtes Staurisiko und eine unklare Lage bei der tatsächlichen Verkehrsverteilung.

Als kritischer Ausweichkorridor gilt die Bernadottestraße, obwohl sie offiziell keine Umleitungsstrecke ist: Schon bei der Sperrung im Ostabschnitt des zweiten Bauabschnitts stieg dort der Kfz Verkehr deutlich an. Besonders im Abschnitt Bernadottestraße zwischen Hohenzollernring und Parkstraße werden Engpässe und Rückstau erwartet, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen kann und auch Busse ausbremsen kann.

Zeitlicher Rahmen: Die Arbeiten im Westabschnitt des zweiten Bauabschnitts sollen im Mai 2026 beginnen. Derzeit keine Angabe zum genauen Ende. Zusätzlich wird geprüft, ob der voraussichtliche Zeitraum für den Teilabschnitt Halbmondsweg bis Parkstraße sowie am Knoten 1272 Elbchaussee Halbmondsweg bereits bekannt ist und mitgeteilt werden kann.

Hintergrund sind Arbeiten zur Erneuerung der Trinkwasserleitung, weiterer Versorgungsleitungen und des Straßenraums der Elbchaussee. Um die Folgen für den Pendelverkehr Richtung Hamburg zu begrenzen, wird außerdem geprüft, ob die Bernadottestraße im Abschnitt Halbmondsweg bis Parkstraße an Engstellen hergerichtet werden kann, etwa durch Entfernen von Holzpollern und Asphaltierung von Seitenbereichen, damit Begegnungsverkehr möglich bleibt und Rückstau reduziert wird. Ebenfalls in der Prüfung sind unter anderem Anpassungen von Ampelphasen am Knoten 1273 Halbmondsweg sowie mögliche Maßnahmen zur sicheren Querung für den Fußverkehr.

Quelle: https://sitzungsdienst-altona.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1017941